Definicje

  • Międzynarodowy certyfikat GDP -Good Distribution Practices- jest to dokument stwierdzający stosowanie dobrych praktyk dystrybucyjnych dla firm farmaceutycznych. Certyfikacja dotyczy firm, które zawodowo zajmują się magazynowaniem […]

    Co to jest certyfikat GDP

    Międzynarodowy certyfikat GDP -Good Distribution Practices- jest to dokument stwierdzający stosowanie dobrych praktyk dystrybucyjnych dla firm farmaceutycznych. Certyfikacja dotyczy firm, które zawodowo zajmują się magazynowaniem […]

    Czytaj więcej...

  • freight forwarder – spedytor carrier- przewoźnik discharge – rozładunek ship calls port – statek wpływa do portu cargo – ładunek transshipment – przeładunek sea carrier […]

    Transport morski po angielsku- tłumacz

    freight forwarder – spedytor carrier- przewoźnik discharge – rozładunek ship calls port – statek wpływa do portu cargo – ładunek transshipment – przeładunek sea carrier […]

    Czytaj więcej...

  • W 2010 r. inicjatywa World Port Climate wprowadziła indeks środowiskowy statku (ESI) w Londynie. ESI został zaprojektowany przez porty w Le Havre, Bremie, Hamburgu, Antwerpii, […]

    Indeks środowiskowy statku (Environmental Ship Index)

    W 2010 r. inicjatywa World Port Climate wprowadziła indeks środowiskowy statku (ESI) w Londynie. ESI został zaprojektowany przez porty w Le Havre, Bremie, Hamburgu, Antwerpii, […]

    Czytaj więcej...

  • Co to jest transport intermodalny? Jest to transport kombinowany: ładunek pokonuje drogę i na kołach i na torach, czyli część drogi pokonuje drogą, a kolejną […]

    Transport intermodalny

    Co to jest transport intermodalny? Jest to transport kombinowany: ładunek pokonuje drogę i na kołach i na torach, czyli część drogi pokonuje drogą, a kolejną […]

    Czytaj więcej...

  • Transport zgodnie z Wikipedią to z łaciny przemieszczanie ludzi, ładunków (przedmiot transportu) w przestrzeni przy wykorzystaniu odpowiednich środków (środków transportu). Jest on dobrym barometrem stanu […]

    Transport

    Transport zgodnie z Wikipedią to z łaciny przemieszczanie ludzi, ładunków (przedmiot transportu) w przestrzeni przy wykorzystaniu odpowiednich środków (środków transportu). Jest on dobrym barometrem stanu […]

    Czytaj więcej...

  • ETD to przybliżony czas wypłynięcia,zaś ETA to przybliżony czas przypłynięcia. Te skróty podaje się głównie w transporcie morskim, bo jak wiadomo precyzyjnego czasu wpłynięcia lub […]

    Dlaczego w transporcie morskim stosuje się skróty ETD i ETA

    ETD to przybliżony czas wypłynięcia,zaś ETA to przybliżony czas przypłynięcia. Te skróty podaje się głównie w transporcie morskim, bo jak wiadomo precyzyjnego czasu wpłynięcia lub […]

    Czytaj więcej...

  • NVOCC, po ang. Non-Vessel Operating Common Carrier, jest to przewoźnik morski (zwany też armatorem wirtualnym), który nie dysponuje własnymi statkami i korzysta z floty armatorów, […]

    NVOCC

    NVOCC, po ang. Non-Vessel Operating Common Carrier, jest to przewoźnik morski (zwany też armatorem wirtualnym), który nie dysponuje własnymi statkami i korzysta z floty armatorów, […]

    Czytaj więcej...

  • General average- pojęcie wynika z regulacji prawa morskiego, gdzie każdy z uczestników ruchu morskiego ponosi udział w naprawieniu szkody. Np. w przypadku uszkodzenia statku kapitan […]

    General average- wspólna szkoda

    General average- pojęcie wynika z regulacji prawa morskiego, gdzie każdy z uczestników ruchu morskiego ponosi udział w naprawieniu szkody. Np. w przypadku uszkodzenia statku kapitan […]

    Czytaj więcej...

  • Cut&run – oznacza, że kapitan statku podjął decyzję o zaniechaniu załadunku części kontenerów w danym porcie lub ominięciu danego portu. Występuje w przypadku, gdy statek […]

    Cut &run

    Cut&run – oznacza, że kapitan statku podjął decyzję o zaniechaniu załadunku części kontenerów w danym porcie lub ominięciu danego portu. Występuje w przypadku, gdy statek […]

    Czytaj więcej...

  • Freetime – jest to określona ilość dni w porcie, kiedy armator morski nie pobiera opłat za składowanie kontenera lub zbyt późny zwrot. Po tym czasie […]

    Freetime, demurrage, detention

    Freetime – jest to określona ilość dni w porcie, kiedy armator morski nie pobiera opłat za składowanie kontenera lub zbyt późny zwrot. Po tym czasie […]

    Czytaj więcej...

  • transit time- jest to czas tranzytu, czas transportu z portu A do portu B.

    Transit time (w skrócie TT)

    transit time- jest to czas tranzytu, czas transportu z portu A do portu B.

    Czytaj więcej...

  • Cargo może zostać załadowane albo do kontenera, albo luzem na statek. Załadunek do kontenera zapewnia większe bezpieczeństwo towaru: po pierwsze poprzez zaplombowanie kontenera, po drugie […]

    Break-bulk

    Cargo może zostać załadowane albo do kontenera, albo luzem na statek. Załadunek do kontenera zapewnia większe bezpieczeństwo towaru: po pierwsze poprzez zaplombowanie kontenera, po drugie […]

    Czytaj więcej...

  • Wielki Alians został założony w 1998. Składa się z przewoźników: Hapag-Lloyd (Niemcy), NYK (Japonia) i OOCL (Hong Kong).

    Wielki Alians Przewoźników Morskich

    Wielki Alians został założony w 1998. Składa się z przewoźników: Hapag-Lloyd (Niemcy), NYK (Japonia) i OOCL (Hong Kong).

    Czytaj więcej...

  • Światowa Inicjatywa Klimatyczna Portów (World Port Climate Initiative) jest to zespół 55 najważniejszych portów, które zjednoczone actyknie wspierają walkę z zanieczyszczeniem powietrza i emisją CO2 […]

    Światowa Inicjatywa Klimatyczna Portów (World Port Climate Initiative)

    Światowa Inicjatywa Klimatyczna Portów (World Port Climate Initiative) jest to zespół 55 najważniejszych portów, które zjednoczone actyknie wspierają walkę z zanieczyszczeniem powietrza i emisją CO2 […]

    Czytaj więcej...

  • W trakcie transportu towaru mogą powstać okoliczności siły wyższej, takie jak różnego rodzaju klęski żywiołowe, tajfuny, trzęsienia ziemi, wybuchy wulkanów, wojny, powstania, pożary, powodzie, epidemie, […]

    Force majeure – siła wyższa

    W trakcie transportu towaru mogą powstać okoliczności siły wyższej, takie jak różnego rodzaju klęski żywiołowe, tajfuny, trzęsienia ziemi, wybuchy wulkanów, wojny, powstania, pożary, powodzie, epidemie, […]

    Czytaj więcej...

  • Nowe regulacje unijne 1875/2006 dotyczące towarów, które wpłyną na statkach do portów unijnych wejdą w życie 1 stycznia 2011. Zostanie wprowadzony nowy system kontroli importu […]

    Rozporządzenie Komisji Europejskiej 1875/2006

    Nowe regulacje unijne 1875/2006 dotyczące towarów, które wpłyną na statkach do portów unijnych wejdą w życie 1 stycznia 2011. Zostanie wprowadzony nowy system kontroli importu […]

    Czytaj więcej...

  • Konosament jest to morski list przewozowy, dokument potwierdzający odbiór określonego ładunku na statek. Posiadacz tego dokumentu może w porcie docelowym odebrać ładunek. Na konosamencie zawarte […]

    Sprawdź co to jest konosament

    Konosament jest to morski list przewozowy, dokument potwierdzający odbiór określonego ładunku na statek. Posiadacz tego dokumentu może w porcie docelowym odebrać ładunek. Na konosamencie zawarte […]

    Czytaj więcej...

  • 20 – kontener 20 FT., 8’6″ 40 – kontener 40 FT., 8’6″ 40H – kontener 40 FT., 9’6″ HIGH CUBE 45 – kontener 45 FT., […]

    Skróty w transporcie morskim

    20 – kontener 20 FT., 8’6″ 40 – kontener 40 FT., 8’6″ 40H – kontener 40 FT., 9’6″ HIGH CUBE 45 – kontener 45 FT., […]

    Czytaj więcej...

  • Spedytorzy  – zawodowo organizują transport ładunku i  dodatkowo oferują czynności ubezpieczeniowe, mogą zaproponować składowanie towaru i odprawę celną.  Oni wtedy zorganizują za nas odprawę, zlecą dowóz, […]

    Spedytorzy

    Spedytorzy  – zawodowo organizują transport ładunku i  dodatkowo oferują czynności ubezpieczeniowe, mogą zaproponować składowanie towaru i odprawę celną.  Oni wtedy zorganizują za nas odprawę, zlecą dowóz, […]

    Czytaj więcej...